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　　近日，上海轨道交通19号线标铁通路站迎来关键节点——首幅地下连续墙顺利入槽，这标志着该站土建工程正式开工。

　　铁通路站位于铁通路铁山路路口东北地块内，车站为地下二层（局部地下三层㊣）岛式车站，基坑不设封堵墙，南北端头井均为盾㊣构始发井。本次施工的首幅地墙宽6米，深41米。经各方验收合格后，采用260吨和150吨履带吊双机抬吊完成钢筋笼吊装。

　　为保障施工的顺利开展，建设集团✅第二分公司组织参建各方深入学习“六个高质量”“十个目标”和“四制一单”管理要求，并联㊣合㊣设计□□□、监理单位和总包单位提前筹划，制定首件制定标策划方案及对标落实要求，优化施工工艺，明确管控措施。同时，在施工✅过程中严格把控各道工序施工质量，确保工程质量满足集团高质量发展要求。

　　上海市轨道交通19号线号线工程起于闵行区虹㊣建路站，终于㊣宝山区宝山站站。线路主要沿景洪路—华泾路—过黄浦江—东育路—济明路—国展路—雪野路—浦东南路—过黄浦江—公平路—天水路—甜爱路—广中路—广粤路—江杨南路—规划呼兰路—铁山路等道路走行，线公里，全部采用地下敷设方式，全线座中间风井，其中换乘站18座，平均站间距为1.39km。全线座车辆基地，澄江路车辆段（与23号线共用）和铁山路停车场。

　　上海市轨道交通19号线工程途经闵行区□□□□、徐汇区□□□、浦东新区□□□、虹口区和宝✅山区五个行政区，并串联服务于㊣沿线闵行吴泾潜力地区□□□、徐汇南滨江□□、三林南□□□、前滩上海轨道交通□□□、后滩□□□、世博会地区□□□□、浦东南路沿线□□、陆家嘴CBD地区□□□、北外滩核心区汽车车辆□□□□、四川北路商圈□□□□、凉城地区□□□□、吴淞创新城□□□、铁路宝山站等重要地区，形成连接沿线的快速客运通道，弥补前滩—世博地区□□□□、陆家嘴□□□、北外滩□□□、虹口核心区南北向轨道交通线路的缺失，扩大轨道交通覆盖范围，衔接铁路宝山站，提升枢纽轨道交通集散服务和可达性，通过与沿线相交多条轨道交通线路换乘，并分流线网中平行段线路客流压力，进一步完善网络功能。